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EQAとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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EQAとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   シボレー  S-10ブレイザー
VS
395万円628万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 118万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
56 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGレザーEX サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 マウンテングレEQケア継承EV電気自動車

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン AMGレザーエクス

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ AMGライン・パノラミックSR

    本体価格
    469.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 パワーシート 充電最大走行距離555km(WLCT)

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    599万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGレザーEXP・ルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 AMGラインPKG/AMGレザーPKG

    本体価格
    562万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 マットペイント パワーシート ナビ

    本体価格
    590万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ 二年保証 1オーナー SR HUD 電動シート

    本体価格
    459.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー (ベース) 

    本体価格
    198万円

  • シボレー S-10ブレイザー 4.3 4WD ヤナセディーラー車 キャンピング ベッド

    本体価格
    118万円

関東
27
499.1万円
関西
17
496.3万円
東海
5
496.6万円
北海道
0
---
九州
3
513.9万円
東北
2
527.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
1
578万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S-10ブレイザーの中古車を探す

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EQAとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   シボレー  S-10ブレイザー
640万円837万円 新車時価格 395万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
--- 排気量(cc) 4295
190 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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