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EQAとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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EQAとピアッツァの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   いすゞ  ピアッツァ
VS
395万円628万円
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中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
56 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 

    本体価格
    428.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 マットペイント パワーシート ナビ

    本体価格
    590万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 認定中古車2年保証付  マットペイント

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ 

    本体価格
    499.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン AMGレザーエクス

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン サンルーフ 全周囲カメラ Pバックドア BSM

    本体価格
    454万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGレザーEXP・ルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    402.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 1オナ パノラマR レザーEX-PKG AMG-L

    本体価格
    489.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    228万円

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    本体価格
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    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ノーマル車

    本体価格
    200万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE デジメタ 2オーナー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

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  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2桁ナンバーインタークーラーTORBO BBS14AW

    本体価格
    148.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

関東
27
498.4万円
関西
17
496.2万円
東海
5
496.6万円
北海道
0
---
九州
3
513.9万円
東北
2
527.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
1
578万円
地域別台数
関東
6
203.3万円
関西
1
148.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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EQAとピアッツァのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   いすゞ  ピアッツァ
640万円837万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
--- 排気量(cc) 1809
190 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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