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EQAとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQA   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
253万円698万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 1250万円2200万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
104 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    434.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 後期モデル 360度カメラ ハーフレザーシート アダプティブハイビームアシスト アンビエントライト ドライビングアシスタンスパッケージ フットトランクオープナー ブラインドスポット シートコンフォート

    本体価格
    417.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン レザーEXC/ナビゲーションプラスPKG/SR/AMG20AW/TV/ETC/全方位カメラ/ドライブレコーダー/BSM/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/パワーバックドア

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ 弊社下取り車/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラシステム/アドバンスドサウンド/20インチAMGマルチスポークアルミホイール/レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202602 マウンテングレーマグノ/HUD/Burmester/全周囲カメラ/シートヒーター/20インチAW/アドバンスドPKG

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    484万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックガラスルーフ 黒革シート

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 後期モデル/ヘッドアップDISP/Burmester/20インチAW/ポーラーホワイト/(アドバンスドP)  ※サンルーフ無

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ EQ パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート シートヒーター アンビエントライト フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ ワンオーナー 後期型 AMGライン V2H・V2L対応 メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティ 360度カメラ 電動リアゲート ACC ブラインドスポット レーンキープ

    本体価格
    478万円

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    応談

関東
44
457.5万円
関西
25
448.7万円
東海
15
416万円
北海道
0
---
九州
8
412.4万円
東北
3
523.9万円
北陸・甲信越
5
451.4万円
中国
2
383万円
四国
2
452.4万円
地域別台数
関東
5
1280万円
関西
1
---
東海
4
1725万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQAとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ジャガー  Eタイプロードスター
640万円837万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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