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ノートとEQAを比較! - みんなの比較車種

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ノートとEQAの中古車情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 295万円688万円
EQAの相場表を見る
6835 中古車掲載台数 55
  • 日産 ノート 1.2 X コネクテッドナビ プロパイロット LED

    本体価格
    184.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 純正ナビ 日産認定中古車

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    165.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ Aビュー エマブレ スマートキー

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 ノート E-パワーニスモ 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    159万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ TV Bカメラ ワンオーナー車

    本体価格
    28万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 9インチナビ プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    233万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドラレコ ETC バックモニター B0386

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 二年保証 HUD/SR/Pシート/360カメラ/半革

    本体価格
    354.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 APPLEカープレイ EQケア付き

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 メモリー付パワーシート デニムブルー

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 純正ナビ MBUX パワーシート ETC

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 レザーエクスクルーシブP パノラマルーフ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGラインパッケージ サンルーフ装備

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGレザーエクスクルーシブP パノラマS/R

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 BSM サンルーフ シートH Pバックドア

    本体価格
    385.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックルーフ ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    419万円

関東
1889
112.1万円
関西
877
120万円
東海
923
121.8万円
北海道
337
133.6万円
九州
893
118.4万円
東北
730
124.4万円
北陸・甲信越
557
116.1万円
中国
448
126.5万円
四国
181
119万円
地域別台数
関東
18
484.9万円
関西
18
382.8万円
東海
8
402.6万円
北海道
0
---
九州
3
494.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
480.2万円
中国
3
465万円
四国
1
538万円

ノートの中古車を探す

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ノートとEQAのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  EQA
203万円306.4万円 新車時価格 640万円837万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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