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EQAとistを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQA   トヨタ  ist
VS
288万円728万円
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中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
129 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    539万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 新型現行 本革/ARナビ/360度Cam/20インチアルミ/ステアリングヒーター/電動テールゲート

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    410.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ ARナビ ドライビングアシスタンスP AMG20インチAW 360°カメラ プライバシーガラス アンビエントライト メモリー付パワーシート&シートH レザーARTICO/MICRCUTシート フットトランクオープナー ETC

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    509.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 

    本体価格
    476.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ナビゲーションプラスパッケージ AMGラインパッケージ コスモスブラック EQケア継承 EV電気自動車 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    367万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 

    本体価格
    476.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 元デモカー 禁煙車 アドバンスドパッケージ マウンテングレー(メタリック) AMGラインパッケージ 電動リアゲート パワーシート MBUX ドラレコ 正規認定中古車 EQケア継承 認定中古車保証付 ブルメスター

    本体価格
    478万円

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関東
57
483.3万円
関西
33
446.6万円
東海
19
500.6万円
北海道
0
---
九州
9
430.3万円
東北
3
570.9万円
北陸・甲信越
4
485.5万円
中国
1
348万円
四国
3
424.7万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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EQAとistのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   トヨタ  ist
640万円837万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
--- 排気量(cc) 1496~1797
190 最高出力(馬力) 103~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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