| メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン | フェラーリ ラ フェラーリ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
328万円～868万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る |
中古車相場 |
63000万円
ラ フェラーリの相場表を見る |
| 32台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン | フェラーリ ラ フェラーリ | |
|---|---|---|
| 793万円～979万円 | 新車時価格 | --- |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4760×1840×1495 | 全長x全幅x全高(mm) | 4702×1992×1116 |
| 1992 | 排気量(cc) | 6262 |
| 197～200 | 最高出力（馬力） | 800 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比＋約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。（2021.12） |
解説 |
フェラーリ初のハイブリッドスポーツ フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps／最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps／900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている（2013.3） |
Cクラスオールテレインとラ フェラーリの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Cクラスオールテレインとラ フェラーリの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCクラスオールテレインの中古車は32台、ラ フェラーリの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
