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デリカD:5とCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 375万円788万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
2418 中古車掲載台数 52
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 禁煙 Bカメ マッドブラックAW クルコン

    本体価格
    84.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ポップアップルーフキャンピング特別仕様車

    本体価格
    297.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 車検整備2年 ナビ ETC 両側Pスラ

    本体価格
    36.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ディーゼル/純正ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 本革シート 両側パワースライド

    本体価格
    140万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 両側電動スライド

    本体価格
    368.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/クルコン/両側電動/シートヒーター

    本体価格
    213.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1インチナビ・後席モニター

    本体価格
    362万円

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    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブP

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    515万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 メモリー付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 1オーナー レザーEXC サンルーフ MBUX AR

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 パノラミックルーフ ブラック革 新車保証

    本体価格
    578万円

関東
726
256.8万円
関西
353
339.1万円
東海
326
292.9万円
北海道
277
276.7万円
九州
225
257.7万円
東北
222
315.8万円
北陸・甲信越
149
299.3万円
中国
80
326.7万円
四国
60
302.4万円
地域別台数
関東
21
570.5万円
関西
7
627.6万円
東海
7
554.7万円
北海道
6
537.8万円
九州
2
503万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
526万円
中国
3
556.2万円
四国
1
565万円

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三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
221.3万円473.3万円 新車時価格 793万円979万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1998~2359 排気量(cc) 1992
145~170 最高出力(馬力) 200
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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