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Cクラスオールテレインとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
328万円868万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
41 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 レザーシート サンルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    508.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    512.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 ワンオーナー レザーエクスクルーシブ パノラミックルーフ 純正ナビ TV 360°カメラ パワーゲート ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール BSM レーンキープ ETC シートヒーター

    本体価格
    504.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ パノラマSR ベージュレザー 前後ドラレコ ナビ 360°カメラ コーナーセンサー ETC スマホワイヤレスチャージ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    457.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    426.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ 本革シート レーダーセーフティPKG ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ DIGITALライト アダプティブハイビームアシストプラス 禁煙車

    本体価格
    446.8万円

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    39.9万円

関東
23
516.3万円
関西
3
490.3万円
東海
4
602.3万円
北海道
4
496.4万円
九州
1
476.5万円
東北
3
774.7万円
北陸・甲信越
3
671.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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Cクラスオールテレインとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン   トヨタ  アルテッツァジータ
793万円979万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1840×1495 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1992 排気量(cc) 1988~2997
197~200 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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