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EQBと80を比較! - みんなの比較車種

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EQBと80の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アウディ  80
VS
450万円698万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 65万円99万円
80の相場表を見る
101 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    591万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ OP105/レザーEXCP/パノラマSR/黒本革シート

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    528.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン メモリー付パワーシート

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    554.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ AMGライン

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 AMGライン レザエクPK サンルーフ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    598.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202302 AMGラインPKG/サンルーフ

    本体価格
    607万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

  • アウディ 80 2.0E ディーラー車 AT 右H エアコン・クーラー

    本体価格
    65万円

関東
38
561.9万円
関西
24
550.2万円
東海
21
560.3万円
北海道
1
524万円
九州
8
540.3万円
東北
3
569.5万円
北陸・甲信越
2
558万円
中国
4
557.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
---

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EQBと80のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アウディ  80
788万円965.8万円 新車時価格 348万円547万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
--- 排気量(cc) 1984~2771
190~292 最高出力(馬力) 115~170
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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