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EQBとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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EQBとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アウディ  S3スポーツバック
VS
390万円668万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 77万円639.7万円
S3スポーツバックの相場表を見る
111 中古車掲載台数 67
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 メモリ付きパワーシート 新車保証継承

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 ワンオーナー 4WD AMGライン 全方位

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 ETC付

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    552.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 弊社デモカー/360度カメラ/キーレスゴー

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    500.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    511万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    588.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    573.4万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 半革電動シート フルセグナビ ACC

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    185万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD BBS18inch/バルブコントローラー/ドラレコ

    本体価格
    276.1万円

関東
48
559.8万円
関西
22
542.2万円
東海
23
556.5万円
北海道
1
524万円
九州
7
539.4万円
東北
3
549.5万円
北陸・甲信越
2
524万円
中国
5
555万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
384.8万円
関西
10
234.2万円
東海
5
408.8万円
北海道
11
225.8万円
九州
2
542万円
東北
4
268.2万円
北陸・甲信越
5
268.5万円
中国
1
335万円
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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EQBとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アウディ  S3スポーツバック
788万円965.8万円 新車時価格 642万円711万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
--- 排気量(cc) 1984
190~292 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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