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EQBとDTSを比較! - みんなの比較車種

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EQBとDTSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   キャデラック  DTS
VS
364.1万円814万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
111 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/64色アンビエントライト/メモリー付きパワーシート/電動リアゲート/シートヒーター/インテリジェント回生ブレーキ/ダイナミックセレクト/

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202502 パノラミックS/R レーダーセーフティPKG Fメモリー付パワーシート&シートヒーター パワーゲート/フットオープナー付 前後ドラレコ360 360°カメラ バックカメラ キーレスゴー ハーフレザーシート 三列シート

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    457.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 電気自動車 レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ 3列目シート フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング メモリー付きパワーシート アンビエントライト

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 弊社社有車

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    512.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 新車保証継承/スライディングルーフ/純正ドライブレコーダー前後/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/360°カメラ/ETC

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    513.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 後期 アドバンスドP

    本体価格
    569万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

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    248万円

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    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

関東
55
498.1万円
関西
21
517.9万円
東海
17
544万円
北海道
1
497万円
九州
5
492万円
東北
3
590.9万円
北陸・甲信越
3
539.3万円
中国
5
477.3万円
四国
1
525.7万円
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DTSの中古車を探す

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EQBとDTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   キャデラック  DTS
788万円965.8万円 新車時価格 840万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
--- 排気量(cc) 4564
190~292 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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