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ハイゼットトラックとEQBを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとEQBの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 346.7万円768万円
EQBの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 84
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 走行6.8万キロ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 全国1年保証付/新品夏タイヤ/5MT

    本体価格
    74.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD オートマ 車検整備付 走行距離54000km

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD CDチューナー MT5速 荷台作業灯

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 PW  PS パワステ  ETC タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD U5B0592

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD CD

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 AM/FMラジオ リヤセンサー オートライト

    本体価格
    89.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ低温冷凍車 ハイルーフ AT車 エアコン ETC バックカメラ

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 キーレス 荷台作業灯

    本体価格
    98.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    480.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 AMGラインパッケージ/アドバンスドPKG

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    558万円

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    488万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    463.1万円

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    590万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    466.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 ワンオーナー メモリー付パワーシート

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202302 

    本体価格
    561万円

関東
589
116.4万円
関西
538
114.5万円
東海
375
109.5万円
北海道
172
102.2万円
九州
550
93.6万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
188
97.3万円
地域別台数
関東
37
533.3万円
関西
13
441.7万円
東海
17
466.4万円
北海道
2
572万円
九州
5
449.5万円
東北
1
457.6万円
北陸・甲信越
2
496.5万円
中国
4
501.5万円
四国
3
519.8万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

EQBの中古車を探す

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ハイゼットトラックとEQBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  EQB
59.9万円266.8万円 新車時価格 788万円965.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 190~292
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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