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EQBとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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EQBとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
383万円828万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 2488万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
101 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト メモリー付きパワーシート シートヒーター 3列目シート ワイヤレスチャージング

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 後期モデル ドライビングアシスタンスP

    本体価格
    519.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス MP202502 弊社デモカーアップ/ワンオーナー/前後ドラレコ/アンビエントライト/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/3列シート/メルセデスme/MBUX/電動リアゲート/360°カメラ/アクティブハイビームアシスト/認定中古車

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 2023y 正規ディーラー車 メーカー保証&バッテリー保証 パノラマスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    429.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    562万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 EQ 電気自動車 パノラミックスライディングルーフ フットトランクオープナー 3列目シート ヘッドアップディスプレイ メモリー付きパワーシート アンビエントライト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 ヘッドUPディスプレイ レーダーセーフティ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202601 パノラミックS/R ドライビングアシスタンスPKG Fメモリー付パワーシート&シートヒーター 360°カメラ パワーゲート/フットオープナー付 ワイヤレスチャージ レザーARTICO/MICROCUT 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 新型現行 パノラミックスライディングルーフ/360度リアカメラ/アダプティブダンピングシステム付サスペンション/20インチAMGアルミ

    本体価格
    568万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    3780万円

関東
46
520.5万円
関西
24
528.7万円
東海
18
544.4万円
北海道
0
---
九州
4
503.4万円
東北
2
687万円
北陸・甲信越
3
567.7万円
中国
3
489.7万円
四国
1
542万円
地域別台数
関東
10
2962万円
関西
4
3153.3万円
東海
9
3201万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
2970万円
四国
0
---

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EQBとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   フェラーリ  F12ベルリネッタ
788万円965.8万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
--- 排気量(cc) 6262
190~292 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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