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EQBと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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EQBと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
383万円828万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 7580万円10800万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
106 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD RSP ACC HUD 純ナビ Applecarplay/androidauto 全方位 地デジ BT Pバックドア LED Aハイビーム 半革 シートH ミラー一体型ドラレコ 純正20AW ETC

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MB純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    536万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 SR・レザーEXCP・(2302)

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    466.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    545.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202501/アドバンスドパッケージ/純正ドライブレコーダー付き/弊社デモカー/

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202501 AMGレザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    584万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202601 パノラミックS/R ドライビングアシスタンスPKG Fメモリー付パワーシート&シートヒーター 360°カメラ パワーゲート/フットオープナー付 ワイヤレスチャージ レザーARTICO/MICROCUT 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ・ドライビングアシスタンスパッケージ・メモリ付パワーシート・シートヒーター・ナビTV・ETC・360°ビューモニター・カープレイ・パワーバックドア・充電ケーブル・新車保証継承

    本体価格
    496万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    497万円

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    応談

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    8580万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT Bianco Italia/Alcantra Blu Medio

    本体価格
    10000万円

関東
49
516万円
関西
22
527.8万円
東海
18
546.4万円
北海道
1
497万円
九州
5
496.3万円
東北
2
678.8万円
北陸・甲信越
4
561.5万円
中国
4
495.6万円
四国
1
542万円
地域別台数
関東
6
9565万円
関西
1
---
東海
4
8080万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

EQBの中古車を探す

488ピスタスパイダーの中古車を探す

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EQBと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   フェラーリ  488ピスタスパイダー
788万円965.8万円 新車時価格 4350万円4454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
--- 排気量(cc) 3902
190~292 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEQBの中古車は106台、488ピスタスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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