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パンダとEQBを比較! - みんなの比較車種

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パンダとEQBの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
14.9万円362万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 378万円778万円
EQBの相場表を見る
213 中古車掲載台数 66
  • フィアット パンダ 4×4 コンフォート 4WD ツインエアターボ 6速マニュアル 4WD

    本体価格
    43万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    165万円

  • フィアット パンダ イージー 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット パンダ イージー 新生活応援 カロナビTV ETC Bモニター 禁煙

    本体価格
    113万円

  • フィアット パンダ イージー スイートキャンディベージュ

    本体価格
    117万円

  • フィアット パンダ 4×4 イタリアーナ 4WD 認定中古車・ハーフレザー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    228万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 215台限定 認定中古車保証

    本体価格
    239.9万円

  • フィアット パンダ 1.2 左H MT 1オーナー LED 前後ドラレコ

    本体価格
    198.7万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 ETC ドラレコ 純正15AW

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 HUD 純正ナビ&フルセグTV 1オナ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    583万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン・20インチアルミホイール

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD ワンオーナー パワーシート無し

    本体価格
    423万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD アドバンスドサウンドシステム

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 AMGレザーEXP・ルーフ

    本体価格
    568万円

関東
78
110.4万円
関西
27
98.1万円
東海
33
131.4万円
北海道
11
153万円
九州
22
115.7万円
東北
14
78.7万円
北陸・甲信越
13
105.8万円
中国
10
115万円
四国
5
155.2万円
地域別台数
関東
30
561.5万円
関西
9
448.5万円
東海
12
467.3万円
北海道
2
572万円
九州
2
473.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
496.5万円
中国
5
495.8万円
四国
4
465.1万円

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パンダとEQBのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   メルセデス・ベンツ  EQB
199.8万円316万円 新車時価格 788万円965.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
875 排気量(cc) ---
85 最高出力(馬力) 190~292
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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