メルセデス・ベンツ EQB | ホンダ アスコットイノーバ | |
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VS | ||
390.5万円~698万円
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中古車相場 |
77万円~179万円
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125台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ EQB | ホンダ アスコットイノーバ | |
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788万円~965.8万円 | 新車時価格 | 155.8万円~295.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4685×1835×1705 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1695×1380 他 |
--- | 排気量(cc) | 1997~2258 |
190~292 | 最高出力(馬力) | 135~165 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
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多様なライフスタイルにフィットする電気自動車 日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7) |
解説 |
クーペスタイルのスポーティセダン セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3) |
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