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EQBとカペラを比較! - みんなの比較車種

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EQBとカペラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   マツダ  カペラ
VS
369.1万円838万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
105 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ ワンオーナー 後期型 AMGライン パノラミックスライディングルーフ ドライブレコーダー レーダーセーフティ メモリー付パワーシート シートヒーター 電動リアゲート V2H・V2L対応

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    492.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 マウンテングレー AMGライン パノラミックスライディングルーフ 20インチAMGアルミホイール アダプティブハイビームアシスト デジタルコックピットディスプレイ 360カメラシステム

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 360度カメラ・7人乗

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 弊社デモカー/メモリー付きパワーシート/電動リアゲート/シートヒーター/アクティブレーンキーピングアシスト/アクティブパーキングアシスト/360度カメラシステム/レーダーセーフティパッケージ/ETC2.0

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202501 モーター2基搭載/最大トルク520N・m/20インチAMGマルチスポークアルミホイール/パノラミックスライディングルーフ/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    475.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMGライン/レザーEX/アドバンスド/Pルーフ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 ワンオーナー レーダーセーフティ メモリー付パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ 電動リアゲート アンビエントライト 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    123.5万円

関東
40
499.1万円
関西
21
479.1万円
東海
24
504.6万円
北海道
0
---
九州
5
487.2万円
東北
5
522万円
北陸・甲信越
6
579.8万円
中国
3
463.9万円
四国
1
484.6万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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EQBとカペラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   マツダ  カペラ
788万円965.8万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
--- 排気量(cc) 1839~1998
190~292 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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