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EQBとGTを比較! - みんなの比較車種

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EQBとGTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   マクラーレン  GT
VS
390万円658万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 2000万円3258万円
GTの相場表を見る
98 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 レザーエクスクルーシブ サンルーフ

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202302 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 弊社試乗車&HUD&360°カメラ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    517.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 パノラマSR マウンテングレー ナビ TV

    本体価格
    549.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 ワンオーナー レーダーP 360度カメラ HUD

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 AMGレザーEXP・ルーフ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ チャージカード&6か月間充電付帯

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    2060万円

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    本体価格
    応談

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    2700万円

  • マクラーレン GT リュクス エレクトロニックパノラミックガラスリーフ

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    2390万円

  • マクラーレン GT リュクス Luxe 2023年モデル 右H MSO PAPAYASPARK

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    2250万円

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    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車(McLAREN QUALIFIED)

    本体価格
    2250万円

関東
37
563.3万円
関西
23
540.6万円
東海
21
554.9万円
北海道
1
524万円
九州
8
533.7万円
東北
2
501.7万円
北陸・甲信越
1
578万円
中国
5
555万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
2411.6万円
関西
9
2494.3万円
東海
10
2480万円
北海道
0
---
九州
4
2565万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2670万円
四国
0
---

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EQBとGTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   マクラーレン  GT
788万円965.8万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
--- 排気量(cc) 3994
190~292 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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