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EQBとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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EQBとホーミーコーチの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   日産  ホーミーコーチ
VS
346.9万円838万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
104 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    486.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202302 レーダーセーフティ・ナビゲーション

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 ワンオーナー AMGラインP アドバンスドP

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MB純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    536万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックスライディングルーフ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 新車保証継承 シートヒーター 360°アラウンドビューモニター メモリ付きパワーシート 本革ブラックシート ドライブレコーダー

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ EQケア付 元弊社デモカー AMGラインパッケージ スポーツシート 360°カメラシステム パノラミックスライディングルーフ 本革巻スポーツステアリング メモリー付きパワーシート

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD 

    本体価格
    439.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 10.25型ナビ 半革シート レーダークルーズ 全方位カメラ 地デジ ETC デジタルインナーミラー シートヒーター 電動リアゲート 18AW 3列シート レーダーセフティPKG 禁煙車 ドライブレコーダー スマートキー LEDライト

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 ユーザー様買取車/マウンテングレーマグノマット/全方位カメラ/パノラマルーフ/メーカーナビフルセグテレビ/パワーゲート

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ AMGラインパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/アドバンスドパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/本革シート/シートヒーター/レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    438万円

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    100万円

関東
44
497.3万円
関西
18
472.2万円
東海
25
502.1万円
北海道
0
---
九州
4
506.9万円
東北
6
512万円
北陸・甲信越
6
579.8万円
中国
1
458.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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EQBとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   日産  ホーミーコーチ
788万円965.8万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
--- 排気量(cc) 1952~2960
190~292 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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