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EQEと650Sを比較! - みんなの比較車種

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EQEと650Sの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE   マクラーレン  650S
VS
449万円836万円
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中古車相場 1187万円1398万円
650Sの相場表を見る
21 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ 黒革 エクスクルーシブパッケージ エナジャイジングパッケージ ブルメスター 全方位カメラ シートエアコン HUD マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    453万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 グラファイトグレー

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202302 エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ フットトランクオープナーエナジャイジングパッケージ AMGラインパッケージ オブシディアンブラック EQケア継承 EV電気自動車

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 認定・SR・エナジャイジングP・(2301)

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202301 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ サンルーフ エナジャイジングパッケージ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202301 SR・エナジャイジングパッケージプラス

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202302 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    638.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス エレクトリック アート MP202402 シートヒーター/Digitalライト/メモリー付きパワーシート/360度バックカメラ/HDDナビ/地デジ/Mercedesミーコネクト/電動トランク/ワンオーナー車

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート ヘッドアップディスプレイ アクティブアンビエントライト ワイヤレスチャージング Burmesterサラウンドサウンドシステム シートヒーター

    本体価格
    836万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 EXC-PKG/エナジャイジングPKG/ルーフ

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 正規ディーラー車 フルカーボンOP スポーツエキゾースト カーボンブレーキ

    本体価格
    1187万円

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    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

関東
11
560.1万円
関西
5
684.9万円
東海
2
658.4万円
北海道
0
---
九州
1
638.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
674.5万円
中国
1
750万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1380万円
四国
0
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650Sの中古車を探す

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EQEと650Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE   マクラーレン  650S
1040万円1295.7万円 新車時価格 3160万円
セダン ボディタイプ クーペ
4955×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
--- 排気量(cc) 3799
292 最高出力(馬力) 650
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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