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2シリーズグランツアラーとEQSを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとEQSの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
54.8万円298万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 548万円1500万円
EQSの相場表を見る
110 中古車掲載台数 54
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ F46 ディーゼル ツインパワーターボ インテリジェントセーフティ 黒革パワーシート 純正HDDナビ BTオーディオ Bカメラ Pセンサー ETC LEDヘッドライト パワートランク

    本体価格
    104.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ パーキングサポート 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 白革 純正ナビ バックカメラ インテリジェントSFT シートヒーター 電動シート  アンビエントライト 電動バックドア 純正17インチAW 純正ドラレコ スマートキー ミラーETC

    本体価格
    154.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー HDDナビ HUD 革シート シートヒーター アダプティブクルーズ

    本体価格
    109万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 2年保証 後期 フェイスリフト後 3列7人乗り 追従ACC HUD 受注生産OPオイスターレザー シートヒーター 電動トランク Pアシスト タッチ画面HDDナビ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ HDDナビ バックカメラ 革シート サンルーフ HUD アダプティブクルーズ

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ・Bカメラ・インテリS・前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/インテリジェントSF/ハーフ革S/HDDナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/USBポート/1年保証/3列シート7人乗り

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i DCT 

    本体価格
    232万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC パワーバックドア アンビエントライト パドルシフト 純正アルミホイール 中部仕入れ

    本体価格
    164.9万円

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    748万円

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    本体価格
    800万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートPKG エクスクルーシブPKG リアベルトバッグ

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    628万円

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    本体価格
    1500万円

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    本体価格
    715万円

関東
52
146万円
関西
14
135.3万円
東海
19
125.8万円
北海道
3
141.5万円
九州
8
143.2万円
東北
8
133.7万円
北陸・甲信越
3
107.9万円
中国
1
107万円
四国
2
213.4万円
地域別台数
関東
26
804.3万円
関西
12
816.6万円
東海
9
737.6万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
1
1010万円
北陸・甲信越
3
794.7万円
中国
0
---
四国
2
973.5万円

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2シリーズグランツアラーとEQSのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   メルセデス・ベンツ  EQS
358万円541万円 新車時価格 1535万円2157万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1498~1998 排気量(cc) ---
136~192 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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