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EQSとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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EQSとSタイプの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   ジャガー  Sタイプ
VS
548万円1500万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
54 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 Digitalインテリア&リアComfort&リアエンターテインメント&エクスクルーシブPkg

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートPKG エクスクルーシブPKG リアベルトバッグ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202501 エクスクルーシブ・コンフォートPKG

    本体価格
    678.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202501 

    本体価格
    1012万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202302 弊社下取/AMGライン/パノラマ/デジタルインテリアパッケージ/リアコンフォートパッケージ/MBUXリアエンターテイメント/MBUXハイパースクリーン/リアタブレッド/アンビエントライト/リアアクスルステア/EQケア継承

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 元デモカー/ベーシックPKG/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ MBUXリアタブレット デジタルライト ブルメスターサウンドシステム 新車保証継承

    本体価格
    684.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 SR・エクスクルーシブP・(2301)

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    658万円

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    応談

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    179.8万円

関東
26
804.3万円
関西
12
816.6万円
東海
9
737.6万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
1
1010万円
北陸・甲信越
3
794.7万円
中国
0
---
四国
2
973.5万円
地域別台数
関東
9
173.8万円
関西
7
78.1万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
96.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQSとSタイプのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   ジャガー  Sタイプ
1535万円2157万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
--- 排気量(cc) 2494~4196
333~360 最高出力(馬力) 204~406
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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