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コペンとEQSを比較! - みんなの比較車種

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コペンとEQSの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
148万円269.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 548.9万円1359万円
EQSの相場表を見る
155 中古車掲載台数 42
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビTV/電動ルーフ/HKSマフラー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    190万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSスポーツマフラー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 ストラーダナビ Rカメラ 前後Dレ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ アクティブトップ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー ETC シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    215万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GRエアロWORK16アルミHKSスポーツマフラー

    本体価格
    210万円

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  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 MBUXリアエンターテイメントシステムPKG

    本体価格
    690.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 SR・エクスクルーシブP・(2301)

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 純正ナビ TV 全周囲カメラ パノラミックスライディングルーフ 純正21インチアルミ エクスクルーシブパッケージ Burmesterサウンド レーダーセーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    625万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 EQケア継承/エクスクルーシブP/スライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレスチャージ/エアバランスPKG/アンビエントライト/フットトランク/ハイビームアシスト+/シートヒーター/ベンチレーター

    本体価格
    948万円

関東
48
208.5万円
関西
19
227.9万円
東海
34
209.4万円
北海道
3
204.7万円
九州
18
215.6万円
東北
9
205.9万円
北陸・甲信越
6
195.8万円
中国
13
220万円
四国
5
207.2万円
地域別台数
関東
18
767.9万円
関西
14
812.5万円
東海
4
721.5万円
北海道
0
---
九州
3
705.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
718万円
中国
0
---
四国
2
1068.5万円

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コペンとEQSのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   メルセデス・ベンツ  EQS
238万円255.6万円 新車時価格 1535万円2157万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 333~360
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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