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EQS SUVとCT6を比較! - みんなの比較車種

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EQS SUVとCT6の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   キャデラック  CT6
VS
858万円1358万円
EQS SUVの相場表を見る
中古車相場 388万円598万円
CT6の相場表を見る
39 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD デジタルインテリア/ショーファーP

    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナッパレザー

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    1120万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD デジタルインテリア・ショーファーPKG

    本体価格
    1038.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ワンオーナー ナイトPKG サンルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトPKG Pスライディングルーフ HUD

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトパッケージ・パノラマルーフ・ETC

    本体価格
    993.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD AMGライン デモカーアップ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 

    本体価格
    1298万円

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    388万円

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    390.7万円

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    598万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1年保証 黒革 TV 全席マッサージドラレコ

    本体価格
    448万円

関東
20
1063.9万円
関西
9
1106万円
東海
6
1110.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1173.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
516.6万円
関西
3
458万円
東海
1
555万円
北海道
0
---
九州
1
390.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
473万円
四国
0
---

EQS SUVの中古車を探す

CT6の中古車を探す

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EQS SUVとCT6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   キャデラック  CT6
1542万円2012万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5130×2035×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
--- 排気量(cc) 3649
360~544 最高出力(馬力) 340
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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