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EQS SUVと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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EQS SUVと300Cツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   クライスラー  300Cツーリング
VS
688万円1180万円
EQS SUVの相場表を見る
中古車相場 49万円119.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
41 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD (82)パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティ 黒レザーシート 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ブルメスター ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート シートベンチレーター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD MP202401 スポーツ ショーファーPKG リアエンターテインメント Burmester3Dサウンド 1オーナー 21インチAMG シートヒーター&ベンチレーター パノラミックスライディングルーフ TVチューナー

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 ナイトパッケージ

    本体価格
    833.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトパッケージ

    本体価格
    811.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 Digital interior package

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトPKG・SR・リアアクスルステア

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD MP202302 OP147/ショーファーP/Rエンターテイメント

    本体価格
    1035万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 内装マキアートベージュ

    本体価格
    1018万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    820万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ 革シート クルーズコントロール HDDナビ CD録音 DVD再生 ボストンプレミアムオーディオシステム ETC

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
17
882.7万円
関西
9
915.3万円
東海
6
909.5万円
北海道
0
---
九州
2
841.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1024万円
中国
3
923.9万円
四国
2
908万円
地域別台数
関東
3
74.6万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

EQS SUVの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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EQS SUVと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   クライスラー  300Cツーリング
1542万円2032万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5130×2035×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
--- 排気量(cc) 3518~5654
360~544 最高出力(馬力) 249~340
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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