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A6とEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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A6とEQE SUVの中古車情報を比較する

アウディ  A6   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
45万円850万円
A6の相場表を見る
中古車相場 738万円998万円
EQE SUVの相場表を見る
147 中古車掲載台数 48
  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリ/B&O/Pクロ/黒本革/全周囲/認中車

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒レザーシート ブラックスタイリング

    本体価格
    498万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ 黒革シート フルセグTV

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー サンルーフ  認定中古車

    本体価格
    580万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD リヤコンフォートPドライビングP 黒革 20AW

    本体価格
    371.3万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD RSキット 20AW BOSE HDD Bカメラ D車

    本体価格
    140万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD リアコンフォート/アシスタンスP 黒革

    本体価格
    388.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 電動革シート TV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    117.7万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    119万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリ 全周囲 Dパケ ACC サイドアシスト

    本体価格
    399.9万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ 革シート ブルメスター ACC

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    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    886.6万円

関東
55
306万円
関西
23
319.8万円
東海
11
340.2万円
北海道
24
200.3万円
九州
10
296.6万円
東北
9
314.6万円
北陸・甲信越
8
368.8万円
中国
4
197.4万円
四国
3
279.3万円
地域別台数
関東
18
843.2万円
関西
17
884.3万円
東海
3
892万円
北海道
1
958万円
九州
2
894万円
東北
2
889.9万円
北陸・甲信越
4
888.5万円
中国
1
898万円
四国
0
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A6の中古車を探す

EQE SUVの中古車を探す

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A6とEQE SUVのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
740万円1140万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) 292
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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