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EQE SUVとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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EQE SUVとB6クーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE SUV   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
590万円988万円
EQE SUVの相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
40 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 ブルメスタ / サンR / 本革 / ダイアモンドホワイト   (エクスクルーシブPKG)

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    694万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    731.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    697.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 新車EQ保証付/エクスクルーシブPKG/パノラミックスライディングルーフ/純正ドライブレコーダー/ヘッドアップディスプレイ/エアバランスPKG/シートヒーター/ベンチレーター/充電ケーブル/ETC

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 ローンチエディション 本革シート ブルメスター3Dサラウンドサウンドシステム パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター シートヒーター 新車EQ保証継承

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    689.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    708.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    706.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    667.7万円

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    応談

  • BMWアルピナ B6クーペ 4.4 買取仕入 カーセンサー認定

    本体価格
    応談

関東
16
735.7万円
関西
9
728.3万円
東海
6
690.7万円
北海道
1
719.4万円
九州
4
687.8万円
東北
1
928万円
北陸・甲信越
1
731.5万円
中国
2
733.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B6クーペの中古車を探す

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EQE SUVとB6クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE SUV   BMWアルピナ  B6クーペ
1292万円1369.7万円 新車時価格 1864万円2176万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4880×2030×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
--- 排気量(cc) 4394
292 最高出力(馬力) 540~600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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