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ミラとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ミラとEQE SUVの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
1.1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 688万円1148万円
EQE SUVの相場表を見る
762 中古車掲載台数 43
  • ダイハツ ミラ ターボ 電格ミラー 色外全塗装ターボ5速マニュアル

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    54.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 5速マニュアル キーレスキー ETC CD

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速ギヤ.キーレス.WSRS.車検7年6月

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX EFI アバンツァート 5MT 外装リペア中 新品タイヤ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 X ナビ CD TV キーレス 新品タイヤ キャリア

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 検2年/タイミングチェーン/キーレス

    本体価格
    14.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 X CDデッキ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    29.8万円

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    688万円

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    本体価格
    884.8万円

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    780万円

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    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ インテリジェントD 黒革 21AW 1

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD SR HUD Burmester 本革シート Pシート 21AW

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 禁煙 ブルメスター サンルーフ シートH ETC

    本体価格
    745.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 2024年使用スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    890万円

関東
170
28.2万円
関西
114
30.9万円
東海
81
30万円
北海道
57
31.4万円
九州
108
23.2万円
東北
66
30.3万円
北陸・甲信越
55
26.9万円
中国
59
26.1万円
四国
52
25.8万円
地域別台数
関東
21
825.1万円
関西
9
810万円
東海
3
807万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
856.5万円
中国
3
798万円
四国
1
898万円

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ミラとEQE SUVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
65.6万円171.2万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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