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レンジローバースポーツとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
79万円3100万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 688万円1148万円
EQE SUVの相場表を見る
227 中古車掲載台数 43
  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 23AW 電動サイドステップ ガラスルーフ

    本体価格
    1248万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD ワンオーナー プレミアムパッケージ

    本体価格
    249.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 23インチ黒アルミAW

    本体価格
    1178万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD シートH&C ショーファモード エアサス

    本体価格
    1298万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 300PS) 4WD サンルーフ電動サイドステップメリディアン

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD 360カメラ ナビTV ソフトクローズ

    本体価格
    710万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    1189万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD メリディアンスパーサラウンド

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター) 4WD 本革 SR 電動ステップ ドライブPパック

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 禁煙車 エアサス黒革シート シートヒーター

    本体価格
    381.3万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD AMGライン・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 内装ネバグレー 21インチアルミ

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    988万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 2024年使用スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    890万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD MP202302 ワンオーナー

    本体価格
    858万円

関東
100
934.2万円
関西
37
891.6万円
東海
39
1005.7万円
北海道
8
837.2万円
九州
23
693.8万円
東北
6
1005.6万円
北陸・甲信越
8
1169.8万円
中国
5
1078.3万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
21
825.1万円
関西
9
810万円
東海
3
807万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
856.5万円
中国
3
798万円
四国
1
898万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
1068万円2474万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
2993~4394 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) 292
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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