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フレアワゴンとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとEQE SUVの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
15円234.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 738万円1030万円
EQE SUVの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 44
  • マツダ フレアワゴン 660 XS PSD

    本体価格
    160万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD ターボ ABS エネチャージ 両側パワスラ

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ワンオーナー/純正ナビ/TV/ETC

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ワンオーナー ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    144万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外ナビ ETC車載器 シートヒーター

    本体価格
    122.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 修復歴なし 社外フルセグナビ ETC CVT

    本体価格
    51.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビ テレビ ETC

    本体価格
    152万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 社外メモリーナビ 地デジ 全方位カメラ

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ワンオーナー・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    55万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD ワンオーナー PKG 革シート

    本体価格
    778万円

関東
262
112.8万円
関西
153
118.3万円
東海
199
119.6万円
北海道
39
101.2万円
九州
182
112.8万円
東北
98
127.3万円
北陸・甲信越
94
116万円
中国
147
108万円
四国
42
119万円
地域別台数
関東
16
838.9万円
関西
17
886万円
東海
3
892万円
北海道
1
958万円
九州
2
894万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
888.5万円
中国
1
898万円
四国
0
---

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フレアワゴンとEQE SUVのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
154.1万円240万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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