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ダイナとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとEQE SUVの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
55万円778万円
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中古車相場 678万円1148万円
EQE SUVの相場表を見る
855 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ダイナ 3トン高床600KG垂直パワーゲート 平床ボディ/垂直式パワーゲート/後輪ダブル

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ ワイド ロング エアコン パワステ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 2トン4ナンバー・後輪小径・オートマ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ダイナ (ベース) 

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ダイナ 型式PB-XZU331 パワーゲート垂直式

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ダイナ パッカー車 塵芥車 エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナ 1.6t積載10尺2.8Dターボ 6速AT プリクラッシュセーフティ ナビ Bモニタ

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ ダイナ 3t 4WD FJL ワイドロング 平ボディ 

    本体価格
    497.2万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 垂直パワーゲート 2トン積載 オートマ車

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 21AMGアルミ ネバグレー/ビスケーブルー

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ 革シート ブルメスター ACC

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ エクスクルーシブPKG HUD

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック 4WD MP202401 デジタルライト付 ライトバンド付き

    本体価格
    970万円

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    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックルーフ 21インチアルミ 本革

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    947.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 白&青内装 OP21inAW 1オーナー 新車保証

    本体価格
    748万円

関東
250
261.4万円
関西
129
244.5万円
東海
156
276.3万円
北海道
102
253.8万円
九州
90
210.8万円
東北
55
227.1万円
北陸・甲信越
36
265.4万円
中国
12
222万円
四国
25
268.5万円
地域別台数
関東
20
819.8万円
関西
13
830.7万円
東海
3
807万円
北海道
1
778万円
九州
2
883万円
東北
1
965万円
北陸・甲信越
4
852.8万円
中国
3
798万円
四国
2
833万円

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ダイナとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
--- 新車時価格 1292万円1369.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
2000~5300 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 292
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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