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EQE SUVとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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EQE SUVとJPN TAXIの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE SUV   トヨタ  JPN TAXI
VS
598万円1088万円
EQE SUVの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
29 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    660.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    694万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 元デモカー/デジタルインテリアPKG/エクスクルーシブPKG/パノラミックSR/ホワイトレザーシート/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 AMGラインP・パノラミックSR・Burmester

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    656.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    663.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    643.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    647.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    643.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    679.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
10
810.3万円
関西
4
732.8万円
東海
4
730.5万円
北海道
1
656.6万円
九州
2
692万円
東北
3
685.4万円
北陸・甲信越
1
1088万円
中国
3
675.8万円
四国
1
679.5万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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EQE SUVとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE SUV   トヨタ  JPN TAXI
1292万円1374.4万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4880×2030×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
--- 排気量(cc) 1496
292~320 最高出力(馬力) 74
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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