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スクラムとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
18万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 728万円868万円
CLEクーペの相場表を見る
305 中古車掲載台数 27
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 集中ドアロック ダブルエアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    32万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 元社用車 禁煙 CVT シートヒータ 切替4WD

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 元当社使用車 ハイビームコントロール

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減/誤発進抑制/届出済未使用車

    本体価格
    167.6万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 外装サビなし!走行距離68000キロ!

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    45.1万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 純正/ラジオ  キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    804.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーEXP ドライバーズP パノラミックSR

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP パノラマルーフ ドライバーズP

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー・ドライバー・パノラマルーフ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 新型現行 Pルーフ/リアアクスル/パフューム

    本体価格
    818万円

関東
64
69.7万円
関西
53
60.1万円
東海
30
83.6万円
北海道
12
57.5万円
九州
41
69.3万円
東北
24
83.7万円
北陸・甲信越
31
105.9万円
中国
40
66.2万円
四国
10
69.8万円
地域別台数
関東
15
833万円
関西
4
789.9万円
東海
5
826万円
北海道
0
---
九州
1
810.2万円
東北
1
818万円
北陸・甲信越
1
848万円
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとCLEクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
92.3万円171.1万円 新車時価格 820万円854万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
658 排気量(cc) 1997
46~49 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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