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EクラスワゴンとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
39万円1099万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 728万円868万円
CLEクーペの相場表を見る
391 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド ナビ サンルーフ キーレスゴー 革温席 LED

    本体価格
    189.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツPKG

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1030万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) パノラミックルーフ 本革シート

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド レーダーセーフティ 360°カメラ LED

    本体価格
    163.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼル 黒レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    56.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) パナメリカーナグリル 黒キャリパー

    本体価格
    376.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    92万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ RSP カープレイ Hレザー 全周囲モニ 19AW

    本体価格
    184.9万円

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  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) リア・アクスルステアリング/サンルーフ

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    838万円

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    828万円

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    本体価格
    808.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP レザーEXC SR OPカラー

    本体価格
    849.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズPK レザーEXPK パノラマルーフ

    本体価格
    832万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 ドライバーズPkg エクスクルーシブPkg

    本体価格
    860万円

関東
182
423.8万円
関西
61
445.2万円
東海
67
305.1万円
北海道
2
311万円
九州
27
275.3万円
東北
10
328.5万円
北陸・甲信越
15
330.3万円
中国
20
385.4万円
四国
7
256.8万円
地域別台数
関東
15
832.5万円
関西
4
789.9万円
東海
5
819.4万円
北海道
0
---
九州
1
810.2万円
東北
1
818万円
北陸・甲信越
1
848万円
中国
0
---
四国
0
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EクラスワゴンとCLEクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
928万円1210.9万円 新車時価格 820万円854万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
1992~1997 排気量(cc) 1997
197~258 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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