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ライフとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
1000円78万円
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中古車相場 885万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 4WD ETC ナビTV

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック エアコンパワステキーレスライトレベライザ

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 検R9/1 スマ-トキ- ベンチシ-ト インパネ

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 4WD 

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ ライフ ディーバ 

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G CDオーディオ Bカメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD エンジンスターター アルミホイール

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ワンオーナー エクスクルーシブPKG

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  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズパッケージ

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    928万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 レザーエクスクルーシブP ドライバーズP

    本体価格
    958万円

関東
266
23.5万円
関西
126
21.3万円
東海
109
26.9万円
北海道
64
28.2万円
九州
215
25.7万円
東北
97
31.8万円
北陸・甲信越
88
26.9万円
中国
49
30.1万円
四国
65
26.9万円
地域別台数
関東
5
946万円
関西
1
968万円
東海
1
885万円
北海道
0
---
九州
1
924万円
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
910万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライフとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
94.5万円168万円 新車時価格 936万円941万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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