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CLEカブリオレとギャランを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ   三菱  ギャラン
VS
761.2万円938万円
CLEカブリオレの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
25 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXC ドライバーズP 有償カラー

    本体価格
    819.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ドライバーズP レザーエクスクルーシブP グレーソフトトップ MB純正360°フロントドライブレコーダー

    本体価格
    847万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー ブラウンレザー 純正20AW レザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG Burmester 3Dサラウンド レーダーセーフティPKG デジタルライト アクティブパーキング AMGラインエクステリア&インテリア

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーエクスクルーシブP/K

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーエクスクルーシブP・ドライバーズP

    本体価格
    830万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 デモカー ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ シートベンチレーション ブルメスター3Dサラウンド デジタルライト レーダーセーフティ ARナビゲーション

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ヘッドアップディスプレイ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム エナジャイジングパッケージプラス DYNAMIC BODY CONTROLサスペンション シートベンチレーター

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ワンオーナー/右ハンドル/オパリスホワイト/ドライバーズP/レザーエクスクルーシブP/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG ブルメスター3Dサラウンド マキアートベージュインテリア シートヒーター&ベンチレーション エアスカーフ 純正20インチAW 赤幌 ETC

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP レザーEXC 有償カラー

    本体価格
    829.9万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    応談

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  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 型V6ツインターボ エンジン レカロシートアルミホイール 4WD車 ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグフロントフォグランプ

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ワンオーナー 外AW タイベル交換車

    本体価格
    211.5万円

関東
9
849.5万円
関西
4
825.5万円
東海
6
837.3万円
北海道
1
858万円
九州
1
868万円
東北
1
938万円
北陸・甲信越
2
842.5万円
中国
1
788万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
183.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---

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CLEカブリオレとギャランのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ   三菱  ギャラン
936万円941万円 新車時価格 155万円309.4万円
オープン ボディタイプ セダン
4850×1860×1425 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1997 排気量(cc) 1834~2498
204 最高出力(馬力) 135~280
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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