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キャラバンとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
30万円740.5万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 948万円
CLEカブリオレの相場表を見る
377 中古車掲載台数 1
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 17inAW アルパインDA ベッド パワスラ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ FEELリミテッドパッケージ ナビ ベッド

    本体価格
    418万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 内装架装車両 フルフラット ベッドキット

    本体価格
    475.8万円

  • 日産 キャラバン ビークル ブロス 冷蔵庫 シンク シングルサブバッテリー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ワンタッチオートスライドドア BIG-X

    本体価格
    483.1万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ エマブレ 禁煙車 全方位カメラ

    本体価格
    358.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ エマブレ 電動スライド アラウンドビュー

    本体価格
    347.2万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 片側パワスラ 全方位カメラ デジタルM

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 5ナンバー8人REVOシ-ト2脚センタ-コンソ-ル

    本体価格
    479万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマージェンシーB/アラウンドビューM

    本体価格
    459.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー ドライバーズPKG レザエクPKG

    本体価格
    948万円

関東
102
227.6万円
関西
107
382.7万円
東海
87
323.7万円
北海道
18
210.7万円
九州
26
187.4万円
東北
23
273.2万円
北陸・甲信越
9
188.2万円
中国
2
124万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
1
948万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャラバンとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
241.2万円714万円 新車時価格 936万円941万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1998~2488 排気量(cc) 1997
130~147 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、9名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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