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カローラツーリングとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 948万円
CLEカブリオレの相場表を見る
1780 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 9型ナビ TRDアルミ BT

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正メモリーナビ/TV/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ・ブルートゥース・ETC・クルコン

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・ETC付

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナーOP10.5型ナビTVシートヒーターETC

    本体価格
    212.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチナビ TV ETC ドラレコ前後

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロモデリスタアルミBSM

    本体価格
    249.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ・Bモニター

    本体価格
    152.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー ドライバーズPKG レザエクPKG

    本体価格
    948万円

関東
518
211.9万円
関西
261
210.9万円
東海
251
213.9万円
北海道
83
224.2万円
九州
255
215.8万円
東北
116
224.8万円
北陸・甲信越
109
226.4万円
中国
121
214.1万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
1
948万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
197.6万円338.8万円 新車時価格 936万円941万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1196~1986 排気量(cc) 1997
98~170 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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