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アイとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
1万円73万円
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中古車相場 99.8万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
216 中古車掲載台数 12
  • 三菱 アイ 660 M キーレス CD 電格ミラー WAB ABS

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 G 4WD 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ キーレス 走行53250km

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ 660 LX 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 L 4WD ETC ABS オートエアコン

    本体価格
    57.2万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 走行47000km ナビ・TV

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ 660 LX ETC

    本体価格
    17万円

  • 三菱 アイ 660 S ブルームエディション

    本体価格
    14万円

  • 三菱 アイ 660 L 

    本体価格
    8.9万円

  • 三菱 アイ 660 S HDDナビ・純正アルミホイール

    本体価格
    20万円

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    216.9万円

関東
77
22.3万円
関西
28
21.6万円
東海
26
20.5万円
北海道
13
31万円
九州
33
23万円
東北
10
34.9万円
北陸・甲信越
9
31.6万円
中国
12
29.7万円
四国
8
28.7万円
地域別台数
関東
7
173.9万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アイとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
99.8万円172.2万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
659 排気量(cc) 4009~4600
52~64 最高出力(馬力) 213~296
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

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