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レンジローバースポーツとアイを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   三菱  アイ
VS
79万円3100万円
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中古車相場 5万円59.8万円
アイの相場表を見る
229 中古車掲載台数 226
  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD サンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    260万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SR HUD シートH&C MERIDIAN ACC

    本体価格
    1208万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル) 4WD 弊社下取り1オーナー車両

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 23インチ黒アルミAW

    本体価格
    1178万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD 

    本体価格
    618.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 300PS) 4WD パノラマR コンビ内装 専用20AW 禁煙 1オナ

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 40台限定 ワンオーナー

    本体価格
    1450万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター 525PS) 4WD SVOプレミアムパレット色 Bエクステリア

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD ワンオーナー・禁煙車・パノラマR

    本体価格
    630万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ- Pサンル-フ MERIDIAN 白革 ETC

    本体価格
    1180万円

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  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 純正ナビ 禁煙 リアカメラ オートエアコン

    本体価格
    32万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CD 電動格納ミラー

    本体価格
    13.4万円

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    39万円

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    22万円

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    29.8万円

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    本体価格
    29.1万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 アイ 660 L 1stアニバーサリーエディション ETC

    本体価格
    12万円

  • 三菱 アイ 660 T ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション 4WD スマートキー 社外HDDナビ ワンセグ

    本体価格
    39万円

関東
100
932.8万円
関西
37
891.6万円
東海
41
981万円
北海道
8
829.7万円
九州
23
693万円
東北
6
1005.6万円
北陸・甲信越
8
1169.8万円
中国
5
1078.3万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
78
22.9万円
関西
28
21.4万円
東海
28
20.6万円
北海道
14
27.8万円
九州
32
24.6万円
東北
11
32.8万円
北陸・甲信越
11
31.8万円
中国
16
31.9万円
四国
8
28.7万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   三菱  アイ
1068万円2474万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
2993~4394 排気量(cc) 659
300~635 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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