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アウトランダーとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   アウディ  A7スポーツバック
VS
27.8万円625.6万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 85万円894.7万円
A7スポーツバックの相場表を見る
353 中古車掲載台数 141
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV 全カメラ 本革シート Dレコ ETC

    本体価格
    389万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 全方位カメラ電動リヤゲートPソナー

    本体価格
    156.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    529.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電動リア ETC

    本体価格
    448.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全方位カメラ 純正ナビ・アルミホイール付

    本体価格
    484万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ TV 全方位 BOSE 黒革 エアロ

    本体価格
    463.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG 1オーナー

    本体価格
    580.8万円

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    799万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD HDマトリ/エアシート/DCサス/Dパケ/認中

    本体価格
    617.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ付 後期革シート RS7仕様

    本体価格
    155万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オ-ナ-/新車保証/SR/ブラックスタイリング

    本体価格
    659万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本革シート 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル 本州仕入車 サンルーフ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター 4ゾーンエアコン

    本体価格
    818万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD B&O OP20インチAW

    本体価格
    509万円

関東
117
323.3万円
関西
61
383.6万円
東海
44
307.3万円
北海道
31
180.7万円
九州
22
250万円
東北
30
306.2万円
北陸・甲信越
25
372.3万円
中国
17
373.1万円
四国
6
230.2万円
地域別台数
関東
55
423.5万円
関西
20
436.9万円
東海
27
439万円
北海道
11
395.4万円
九州
7
345.7万円
東北
6
300.5万円
北陸・甲信越
7
447.3万円
中国
4
443万円
四国
4
407.1万円

アウトランダーの中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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アウトランダーとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  A7スポーツバック
462.1万円630.4万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
2359 排気量(cc) 1968~2994
133 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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