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アウトランダーとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
29.8万円588万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 899万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
543 中古車掲載台数 32
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・電動シート・

    本体価格
    155.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマホナビ TV 前後ドラレコ AC100V電源

    本体価格
    428万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 3列シート/ワンオーナー/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ドラレコ前後/全方位カメラ/純正ナビ/ETC

    本体価格
    454万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD e-アシスト S-AWC 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ ETC 電動リヤゲート 全方位カメラ

    本体価格
    244.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 電動サンル-フ 本革シ-ト MI-PILOT

    本体価格
    474万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット マルチアラウンドモニター

    本体価格
    478万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD イーアシスト 全方位カメラ 本革シート

    本体価格
    414万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス テクノPKG フリーPKG

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG/レザーフリーPKG

    本体価格
    1050万円

関東
192
400.2万円
関西
100
431.1万円
東海
63
328.8万円
北海道
45
272.7万円
九州
34
373万円
東北
34
284.1万円
北陸・甲信越
43
416.7万円
中国
24
387.7万円
四国
8
394.7万円
地域別台数
関東
15
1072万円
関西
6
1125.3万円
東海
2
958万円
北海道
2
1293万円
九州
1
1099.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1111万円
中国
5
1064万円
四国
0
---

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アウトランダーとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  e-tron GTクワトロ
462.1万円668.6万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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