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アウトランダーと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
670 中古車掲載台数 295
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ ナビ 電動テールゲート

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車

    本体価格
    395.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 5人乗り ナビ ETC2.0

    本体価格
    545.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ディスプレイ 全周囲カメラ BOSE ETC

    本体価格
    434.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD MI-PILOT 全周囲カメラ

    本体価格
    428万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 100VAC電源 車検整備付

    本体価格
    462万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 マイパイロット 置クダケ充電

    本体価格
    376.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車UP サンルーフ スマホ連携ナビ

    本体価格
    548万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 純正エアロ スマホ連携9インチナビ

    本体価格
    471.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    169.5万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    493万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/18インチAW/リアスポイラー

    本体価格
    537.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期 LEDライト アクティブクルーズ

    本体価格
    218.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ブラウン革 ACC LEDライト 電動トランク

    本体価格
    150.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 黒革 デモアップ

    本体価格
    555万円

関東
206
411.6万円
関西
110
438.5万円
東海
107
423.3万円
北海道
53
292.4万円
九州
57
367.8万円
東北
42
329.4万円
北陸・甲信越
56
428.1万円
中国
26
433.3万円
四国
13
441.7万円
地域別台数
関東
136
363万円
関西
51
358.4万円
東海
40
356.5万円
北海道
7
294.5万円
九州
23
397.3万円
東北
8
313.9万円
北陸・甲信越
9
375.9万円
中国
16
390.9万円
四国
5
351.4万円

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アウトランダーと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMW  4シリーズグランクーペ
462.1万円668.6万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
2359 排気量(cc) 1995~2997
133 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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