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N-BOXとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアウトランダーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  アウトランダー
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
23131 中古車掲載台数 669
  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ パナソニックストラーダナビ フルセグ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ギャザズナビ 1オーナー 車検2年

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOX 660 オーディオレス 片側電動スライドドア

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 4WD 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    81.6万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サポカーS対象車 純正ナビゲーション付き

    本体価格
    476万円

関東
5105
122.5万円
関西
3692
133.7万円
東海
3806
130.7万円
北海道
1049
129.4万円
九州
3570
123.7万円
東北
1797
129.1万円
北陸・甲信越
1755
129.3万円
中国
1497
123.7万円
四国
860
127万円
地域別台数
関東
205
413万円
関西
110
438.3万円
東海
107
419.4万円
北海道
53
292.4万円
九州
57
367万円
東北
43
331.2万円
北陸・甲信越
56
428.1万円
中国
24
431.7万円
四国
14
440.7万円

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N-BOXとアウトランダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  アウトランダー
164.9万円238.3万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
658 排気量(cc) 2359
58~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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