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フリード+とアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  アウトランダー
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 29.8万円659.6万円
アウトランダーの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 551
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワスラ ホンダセンシング ナビ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 両側電動 後席モニター ナビTV Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 衝突被害軽減システム スマートキー

    本体価格
    137万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 弊社デモカー メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/ドラレコ/

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 5人乗り ナビ 後カ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング フルセグ対応ナビ・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 禁煙・ワンオーナー・HondaSENSING・純ナビ

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ/両側ワンタッチスライドドア

    本体価格
    215.9万円

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  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

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    174万円

関東
437
181.5万円
関西
126
176.2万円
東海
152
205.5万円
北海道
74
212.7万円
九州
115
208.1万円
東北
72
192万円
北陸・甲信越
69
201.9万円
中国
45
173.5万円
四国
29
181.5万円
地域別台数
関東
195
398.6万円
関西
99
427.8万円
東海
67
339.2万円
北海道
44
266.1万円
九州
34
364.7万円
東北
37
285.3万円
北陸・甲信越
42
415.7万円
中国
25
379.8万円
四国
8
394.7万円

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フリード+とアウトランダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  アウトランダー
190万円321.5万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1496 排気量(cc) 2359
110~131 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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