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ラングラーとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとアウトランダーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  アウトランダー
VS
55万円1798万円
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中古車相場 29.8万円588万円
アウトランダーの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 547
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC 革シート

    本体価格
    756.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車 12.3インチモニター

    本体価格
    697.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD スティンググレー 黒レザー登録済未使用車

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 1ナンバー貨物登録2人乗り リフトUP

    本体価格
    109万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 ジープ ラングラー サハラ

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー 社外20アルミ MTタイヤ 社外マフラー 社外 社外20アルミ MTタイヤ 社外マフラー 社外

    本体価格
    395万円

  • ジープ ラングラー サハラ メイク マイ ジープ 4WD レザーシート 社外メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    359.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1オーナー LED アダプティブクルーズ 禁煙

    本体価格
    480.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古 JEPPESENマフラー&ホイール

    本体価格
    608万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 2000CCターボ

    本体価格
    458万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    442万円

関東
472
511.3万円
関西
230
481.2万円
東海
237
457.1万円
北海道
77
437.6万円
九州
98
443.9万円
東北
46
499.4万円
北陸・甲信越
42
460.9万円
中国
47
473万円
四国
26
518.5万円
地域別台数
関東
195
399.7万円
関西
99
430.9万円
東海
66
336.1万円
北海道
44
267.5万円
九州
33
370.6万円
東北
35
280.2万円
北陸・甲信越
43
416.4万円
中国
24
387.7万円
四国
8
394.7万円

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ラングラーとアウトランダーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  アウトランダー
459万円1030万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1995~3604 排気量(cc) 2359
272~284 最高出力(馬力) 133
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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