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アウトランダーとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
24.8万円625.6万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 358.9万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
378 中古車掲載台数 16
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 軽減ブレーキ/バックカメラ/ナビTV

    本体価格
    168万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD AC100V電源(1500W)・全周囲カメラ

    本体価格
    474万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    432万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    518万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD メモリーナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 アウトランダー G 純ナビ ETC クルコン 全周囲カメラ Pセ

    本体価格
    434.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙マイパイロット後側方車両検知BOSE本革

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD インチアップ デイトナホイール MTタイヤ

    本体価格
    184.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP 100VAC電源 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    454万円

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    428万円

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    応談

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    440万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 

    本体価格
    580万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ブラインドスポットブラックデザインパック

    本体価格
    482万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD メタディアンサウンド レーンキープ

    本体価格
    358.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 

    本体価格
    618万円

関東
117
370.4万円
関西
57
353.7万円
東海
44
321.6万円
北海道
51
190万円
九州
29
223.5万円
東北
32
288.3万円
北陸・甲信越
19
346.9万円
中国
24
332.4万円
四国
5
394.3万円
地域別台数
関東
5
485.4万円
関西
4
567.3万円
東海
3
454.7万円
北海道
1
---
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
482万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車を探す

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アウトランダーとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
462.1万円630.4万円 新車時価格 765万円788万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
2359 排気量(cc) 1995~1999
133 最高出力(馬力) 180~240
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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