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Aクラスとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  アウトランダー
VS
9.7万円568万円
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中古車相場 24.8万円625.6万円
アウトランダーの相場表を見る
718 中古車掲載台数 365
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety AdvancedP

    本体価格
    440.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティPKG 前後ドラレコ LED

    本体価格
    243.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レ-ダ-SP ACC 半革 ドラレコ HID 1オ-ナ-

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 認定中古車 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 弊社デモカー・法人ワンオーナー

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ ナビPKG 有償カラー

    本体価格
    305.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル プラス ナビTV Bカメラ ETC  LED シートヒーター

    本体価格
    87.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 二年保証 1オーナー ハーフレザーシート

    本体価格
    327.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 AMGライン/ナビゲーションP

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    391.7万円

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  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD ナビ/フルセグ/全方位カメラ/ETC/

    本体価格
    245万円

関東
258
270.5万円
関西
160
240.6万円
東海
118
217.2万円
北海道
15
168.8万円
九州
55
233.9万円
東北
27
218.3万円
北陸・甲信越
43
252.3万円
中国
22
288.1万円
四国
20
184.9万円
地域別台数
関東
113
352.5万円
関西
54
348.2万円
東海
42
315万円
北海道
46
179万円
九州
25
246.2万円
東北
33
277.6万円
北陸・甲信越
22
351.2万円
中国
24
352.8万円
四国
6
341.8万円

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Aクラスとアウトランダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  アウトランダー
322万円641万円 新車時価格 462.1万円630.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1331~1950 排気量(cc) 2359
136~160 最高出力(馬力) 133
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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