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アウトランダーとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとピクシスジョイの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 32万円146.3万円
ピクシスジョイの相場表を見る
669 中古車掲載台数 143
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車UP サンルーフ MIPILOT

    本体価格
    548万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正9型DA BOSE 革シート

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 1年保証付 修復無 ワンオ-ナ- 運転支援

    本体価格
    158万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 雹害車 純正ナビ

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD レザーシート BOSEスピーカー 純正ナビ

    本体価格
    421.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビ 全周囲カメラ 本革シート クルコン

    本体価格
    448万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 特別色2トーンカラー 全周囲カメラ

    本体価格
    396.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ TV 全方位カメラ 100V電源

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD セミアニリンレザー 前後シート&ステアH

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 雹害修理済 試乗車アップ サンルーフ

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・1.9万km

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ TV ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 安全装置 ワンセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 4WD MOMOステアリング ナビ BTオーディオ

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 走行2.8万K 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション シートヒーター・ナビ・フルセグ・AAC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突軽減装置 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAII /ETC/バックカメラ/ドラレコ/横滑り防止

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ BT バックカメラ ETCスマートキー

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 7インチメモリーナビ スマートキー

    本体価格
    109万円

関東
204
412.4万円
関西
111
438.2万円
東海
107
419.4万円
北海道
53
292.4万円
九州
57
367万円
東北
43
331.2万円
北陸・甲信越
56
428.1万円
中国
24
431.7万円
四国
14
440.7万円
地域別台数
関東
35
101万円
関西
19
101.5万円
東海
17
95.5万円
北海道
8
107.7万円
九州
26
94.4万円
東北
12
109.3万円
北陸・甲信越
9
100.6万円
中国
8
114.2万円
四国
9
83.3万円

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アウトランダーとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  ピクシスジョイ
462.1万円668.6万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
2359 排気量(cc) 658
133 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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