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ミラジーノとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   三菱  eKスポーツ
VS
3万円258万円
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中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトSpl キーレス CDデッキ キーレス 14インチアルミ CDデッキ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド オーディオ ETC 電格ミラー キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト キーレス 電動格納ミラー ETC アルミ

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 4WD キーレス HIDライト スペアタイヤ付

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 本革シート フォグライト 専用純正アルミ

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 最終型 全塗装 茶レザー調Sカバー 純正AW

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル FM AM ETC オートマ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 革調シート ドライブレコーダー エンスタ

    本体価格
    48万円

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    37万円

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    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD 純正エアロ HIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ナビ キーレス

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 特別仕様車 ディスチャージ ナビTV USB

    本体価格
    25.9万円

関東
269
45.1万円
関西
160
44.1万円
東海
136
51.2万円
北海道
58
51.3万円
九州
132
39.7万円
東北
68
41.3万円
北陸・甲信越
70
49.8万円
中国
97
41.3万円
四国
75
37.4万円
地域別台数
関東
20
25.7万円
関西
10
29.8万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
8
25万円
四国
3
29.3万円

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ミラジーノとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   三菱  eKスポーツ
98.7万円138.6万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 657
58 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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