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ミラジーノとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   三菱  eKスポーツ
VS
3万円258万円
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中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ ミラジーノ 660 S 3ドア5速MTタオベル交換済ターボ

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ETC 純正CD/MDオーディオ

    本体価格
    108.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト キーレス/モモステアリング

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 4WD ICターボ 5速マニュアル

    本体価格
    258万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX MOMOステアリング アルミ キーレス

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト HIDライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 社外アルミマットブラックローダウン

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ  フロアオートマ キーレス付き エアバッグ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    13万円

関東
270
44.8万円
関西
159
43.9万円
東海
135
51.4万円
北海道
58
51.3万円
九州
134
39.8万円
東北
68
41.3万円
北陸・甲信越
71
49.3万円
中国
97
41.2万円
四国
73
37.6万円
地域別台数
関東
20
25.7万円
関西
10
29.8万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
8
25万円
四国
3
29.3万円

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ミラジーノとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   三菱  eKスポーツ
98.7万円138.6万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 657
58 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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